 Агломерат, окатыши и кокс непрерывно загружаются в доменные печи. Внутрь печи подают нагретый воздух и природный газ. В ходе доменного процесса происходит расплавление образующихся из восстановленного железа чугуна и шлака. Полученный чугун передается в конвертерный цех для дальнейшего передела, а шлак отправляется на шлакопереработку. Сталь выплавляется в кислородных конвертерах. Жидкий чугун и металлический скрап загружают в конвертер и через верхнюю фурму продувают кислородом. В результате продувки окисляются и удаляются из расплава углерод, кремний, марганец, фосфор. Полученный жидкий полупродукт подвергается дальнейшей обработке в сталеразливочном ковше: раскислению, легированию, десульфурации, усреднительной продувке аргоном для обеспечения равномерного распределения химических элементов стали по объему ковша. В соответствии со специфическими требованиями заказчиков к качеству стали производится обработка расплава кальцийсодержащими реагентами. Для производства стали со сверхнизким содержанием углерода (автолистовая или электротехническая сталь) жидкую сталь обрабатывают на агрегате циркуляционного вакуумирования. Разливка стали осуществляется на установках непрерывной разливки стали в слябы толщиной 200, 250 мм и шириной 950:1850 мм. Данный способ разливки, в отличие от разливки в изложницы, обеспечивает более высокое качество слитков. Полученные слябы могут реализовываться на данном этапе или подвергаться дальнейшему переделу на стане горячей прокатки (прокату в лист и рулоны различных сечений и механических свойств).  Для получения горячекатаного проката, слябы подогреваются до температуры около 1250°С и прокатываются на стане 2000. После прокатки толщина металла составляет от 1,5 мм до 16 мм. Часть продукции отправляется в отделение отделки, для резки и подготовки к отгрузке, остальная продукция передается для дальнейшей обработки в цеха холодной прокатки. В цехах холодной прокатки с поверхности горячекатаной полосы удаляется окалина при помощи кислотного травления. Затем горячекатаная травленая полоса прокатывается без предварительного подогрева на конечную толщину и подвергается отжигу для достижения необходимых механических, электрических и магнитных свойств (в зависимости от типа стали), при необходимости разрезается на полосы или мерные длины, упаковывается и отгружается потребителю.
При цинковании холоднокатаная полоса отжигается для получения требуемых механических свойств, затем полоса проходит через ванну с расплавленным цинком и устройство формирования необходимой толщины цинкового покрытия. Цинк наносится на полосу для увеличения коррозийной стойкости. Оцинкованный лист - это основной материал для автомобильной промышленности, строительства и производства бытовой техники.
| 
